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Pubblicato il D.lgs. n. 29/2026 recante disposizioni per l’adeguamento della normativa nazionale al Regolamento (UE) 2023/1542 relativo alle batterie e ai rifiuti di batterie (G.U. n.  54 del 6 marzo 2026), in vigore già dal 7 marzo 2026.

Tra gli elementi chiave del provvedimento segnaliamo in particolare:

• precisato campo di applicazione che si limita esclusivamente alle batterie che rientrano nell’ambito di applicazione del Regolamento (UE) 2023/1542 (art. 1);
• istituito un Tavolo nazionale batterie, con funzioni consultive, composto da rappresentanti del MASE, del MIMIT, del Ministero della salute, del Ministero dell’Interno e del Ministero delle infrastrutture oltre che di altri Enti e associazioni nazionali (art. 4);
• definiti gli obiettivi di raccolta per i rifiuti di batterie portatili che i produttori, in forma individuale o collettiva, sono tenuti a conseguire: 63% entro il 31 dicembre 2027 e 73% entro il 31 dicembre 2030. Gli obiettivi per i produttori delle batterie per mezzi di trasporto leggeri sono invece: 51% entro il 31 dicembre 2028 e 61% entro il 31 dicembre 2031 (art. 19);
• rinominato il Centro di coordinamento nazionale pile e accumulatori in Centro di coordinamento batterie e individuate relative funzioni e compiti;
• fornite le informazioni relative ai sistemi di responsabilità estesa (EPR) dei produttori e sul loro funzionamento per l’adempimento degli obblighi (articoli 25, 26 e 27);
• stabilito che gli operatori degli impianti di trattamento veicoli fuori uso (ELV) e RAEE consegnano i rifiuti di batterie derivanti dal trattamento ELV o RAEE ai sistemi individuali o collettivi, oppure ai gestori di rifiuti selezionati (art. 57 del Regolamento batterie) ai fini del loro trattamento conformemente agli articoli 70 e 71 del medesimo Regolamento, tenendo traccia delle consegne effettuate.
   

Per ulteriori dettagli si rimanda al testo del decreto allegato.